牺牲阳极可以用来保护舱室内部。由于有火花点火和短路的危险，不允许强制电流保护。受保护的物体包括压载舱、油舱和贮水池。在某些类型的船舶上，为了保证船舶的稳定性，燃料箱中的油消耗后用海水代替。在这种情况下，燃料箱也必须包括在阴极保护系统中。需要保护的表面应该是所有的表面，包括嵌件、圆棒和管道。侧壁及盖板上部1.5m处应涂有质量合格的优质防腐涂层，以防止腐蚀。
水平面上应有覆盖层，因为当船舶空舱时，压载舱内会有残余水，原油舱内会有油水混合物，会造成舱壁严重腐蚀。在舱底距舱底约1.5m处，应采用覆盖层，并采用专用阳极进行阴极保护。阳极基本上可以单独保护这一区域，但当空压载舱中有残留水或空原油舱中有韩国流的腐蚀性油水混合物时，不能有效防止腐蚀。由于这个原因，各种合适的形状的阳极已经开发了不同类型和舱室结构。所有阳极必须合理分布，以方便舱室清洁设备的清洁。
舱室中使用的涂层必须经过选择，以便它们能够承受特定的使用条件。由于客舱特殊的多肋结构和各种限制构件，在设计时必须考虑这些附加缺陷。由于杂质会污染货物，在运送化学品的舱内通常不提供阴极保护。应特别重视涂层的质量，以避免腐蚀产品的污染。
